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工業(yè)內(nèi)窺鏡在車輛制動系統(tǒng)檢測中的應(yīng)用有哪些?

2019-11-25 10:32:11

工業(yè)內(nèi)窺鏡在車輛制動系統(tǒng)檢測中的應(yīng)用有哪些呢?在了解這一問題之前,本文先對制動系統(tǒng)做簡要的說明。制動系統(tǒng),顧名思義,其作用在于讓車輛降速或保持靜止,例如:在正常行駛過程減速、停車,在下坡過程中保持速度穩(wěn)定,在停止狀態(tài)避免溜車等。概括地說,制動系統(tǒng)是使車輛行駛速度強制降低的專門裝置。大家都知道發(fā)動機是車輛的核心,其實制動系統(tǒng)對于行車安全來說也是至關(guān)重要的。

車輛制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)很復雜。以汽車為例,制動系統(tǒng)的主要包括:制動器、制動傳動機構(gòu)等。制動器是產(chǎn)生制動力矩、阻止車輪或車軸轉(zhuǎn)動的裝置;制動傳動機構(gòu)則可以理解為控制制動器的裝置。制動方式又可以分為液壓式和氣壓式。如下圖所示為液壓式行車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖,采用鼓式制動原理,其中制動鼓隨車輪一同旋轉(zhuǎn),制動蹄在制動踏板引發(fā)的傳動控制的作用下外張,導致摩擦片與制動鼓之間產(chǎn)生摩擦,從而達到降速的目的。

車輛制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

此外,軌道交通車輛的制動系統(tǒng)更為復雜,此處不再贅述。復雜的結(jié)構(gòu)決定了故障現(xiàn)象及原因多種多樣的特性。例如:因為剎車油缺失、制動管路破裂、剎車總泵損壞等引發(fā)的制動失效;剎車油管漏油、剎車總泵進油孔阻塞、剎車片有油污等導致的制動不良;左右輪轂軸承松緊度不均衡、單邊制動管路阻塞等引發(fā)的制動時車輛跑偏......等等。

結(jié)構(gòu)的復雜性和故障的多樣性增加了檢測的難度。由于肉眼看不到制動系統(tǒng)、特別是制動器或制動鼓內(nèi)部的情況,直接目視檢測無法完成任務(wù);拆卸后再檢測,不僅耗時耗力而且可能帶來制動系統(tǒng)性能的損傷;大部分無損檢測工具往往能夠勝任外表面的檢查任務(wù),卻難以探查制動系統(tǒng)內(nèi)部的狀況。工業(yè)內(nèi)窺鏡因為自身的優(yōu)勢,使得工業(yè)內(nèi)窺鏡在車輛制動系統(tǒng)檢測中的應(yīng)用比較廣泛,可以輕松檢測上述列出的故障或缺陷,成為這一領(lǐng)域的高效工具。

工業(yè)內(nèi)窺鏡探頭直徑只有幾毫米,可以從制動系統(tǒng)的縫隙或者孔洞伸入到內(nèi)部,并通過自帶光源經(jīng)由探頭端部的出光口提供照明,探頭在不同的部件處實時拍攝視頻傳輸?shù)綑z測人員攜帶的顯示設(shè)備上,用呈現(xiàn)在屏幕上的圖像反映制動系統(tǒng)內(nèi)部各個部件的具體情況,并可對發(fā)現(xiàn)的缺陷等進行拍照、存檔,還可以使用測量功能對缺陷進行測量。

因為高清、輕巧、靈活等特點,韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡在車輛制動系統(tǒng)檢測中的應(yīng)用很多,不管是汽車還是軌道交通車輛的檢測都可以使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡。此外,在航空航天、汽車制造、石油化工等領(lǐng)域的發(fā)動機、齒輪箱、泵體等的檢測,韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡也都游刃有余。

韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測實景圖



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